Ваз 2107 внутренняя отделка


Как сделать красивый салон ВАЗ 2107: фото, сиденья, обшивка задних дверей, ремни, панель приборов

Хотя ВАЗ 2107 в последнее время все реже появляются на наших дорогах, это довольно популярные автомобили, которые все ещё пользуются спросом. К сожалению, нельзя сказать, что салон «семёрки» соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Это побуждает обладателей данных автомобилей модернизировать салон, улучшая технические характеристики, дизайн и эргономику.

Салон ВАЗ 2107 — описание

«Семёрка» оснащена сравнительно комфортабельным салоном, в сравнении с другими авто классического ряда заднеприводных ВАЗ. Он обладает наличием анатомических сидений с высокими спинками и подголовниками, антибликовой приборной панелью и электрическим обогревом заднего стекла.

Пластик, из которого изготовлена панель приборов и прочие элементы интерьера, не отличается высоким качеством и имеет химический, фактически не выветриваемый запах, особенно на новых автомобилях.

Салон достаточно просторный. Он освещается плафоном, который находится на крыше машины и управляется с помощью ручного выключателя. Помимо этого, есть дверные выключатели, которые установлены в стойки дверей. Отметим, что интерьер ВАЗ 2107 имеет много эргономических просчетов. К примеру, замок зажигания расположен слева от рулевого колеса, что неудобно для правши. Также по периметру дверей нет резинового уплотнителя, из-за чего двери закрываются со специфическим стуком.

Что касается приборной панели, то она имеет простой дизайн и предоставляет автомобилисту лишь необходимые сведения, а именно: температуру мотора и масла, количество топлива и оборотов, а также текущую скорость автомобиля. На центральной консоли расположены только самые основные компоненты, в частности: дефлекторы подачи воздуха, блок управления отопителем и прикуриватель.

Отличительная особенность ВАЗ 2107 — наличие аналоговых часов. Кнопки активации фар, обогрева заднего стекла и вентилятора находятся под рычагом КПП, что не очень привычно. К недостаткам салона «семерки» также можно отнести то, что рулевое колесо вообще не регулируется, а сидения можно двигать лишь по салазкам.

Фотогалерея: салон ВАЗ 2107

Инженеры наделили ВАЗ 2107 четырёхспицевым рулевым колесом, который крепится на полиуретанавом каркасе Когда-то «классику» ценили за качественный интерьер. Сегодня, увы, даже здесь полно поводов для критики Салон ВАЗ 2107 после тюнинга

Обшивка салона

Особенностью эксплуатации салона является то, что он подвергается воздействию не только внешних факторов (к примеру, выгорает на солнце), но и человека. Отделка со временем накапливает запах, пачкается и изнашивается. Поэтому многие автовладельцы решаются на перетяжку салона. Современный рынок представлен множеством различных материалов для обшивки, из-за чего автовладельцам порой сложно сделать правильный выбор. Предлагаем ознакомиться с таблицей, в которой представлены материалы, которые используются для перетяжки салона ВАЗ 2107.

Таблица: материалы для перетяжки салона

Обшивка сидений

Если с материалом для обивки сидений вы уже определились, подумайте о том, какого цвета будут ваши кресла. Желательно подобрать цвет материала под обивку салона. Самый простой вариант — обшить сидения одноцветным материалом. Однако сочетание нескольких цветов сделает ваш салон более оригинальным и эксклюзивным.

Претяжка сидений выполняется делается следующим образом:

  1. Демонтируем сидения с автомобиля.
  2. Снимаем с кресла штатный чехол.
  3. Разделяем чехол по швам, чтобы перенести на новый материал.
  4. Каждую часть штатного чехла прикладываем к новому материалу и прижимаем грузом. Обводим маркером.
  5. Ножницами вырезаем детали нового чехла.
  6. При помощи клея укрепляем элементы чехла поролоном.
  7. Сшиваем укреплённые элементы.
  8. Подклеиваем отвороты швов, обрезаем лишний материал.
  9. Отбиваем швы молотком.
  10. Сшиваем отвороты двойной отделочной строчкой.
  11. Одеваем чехлы на сидения. Натяжку начинаем со спинки.
Видео: перетяжка сидений ВАЗ 2107
Обшивка дверей

Декоративные панели дверей и пластиковые элементы на ВАЗ 2107 крепятся с помощью одноразовых полимерных пистонов. Это технологично и дешёво, однако недостаточно надёжно, поэтому спустя некоторое время панели начинают скрипеть.

Обшивка дверей ВАЗ 2107 кожей

Устранить данную проблему можно своими руками:

  1. Сначала демонтируются элементы интерьера (ручки открывания замка и стеклоподъемника, подлокотник и другие). Обшивка двери снимается с помощью отвёртки.
  2. Далее снимается дверная панель и укладывается на лист фанеры толщиной 4 миллиметра. Маркером обводится контур.
  3. Фанерная заготовка вырезается электролобзиком, а края зачищаются наждачкой.
  4. Изготавливается обшивка с помощью швейной машинки.
  5. На фанеру наклеивается поролон, поверх которого крепится ткань. Не забудьте сделать отверстия для деталей интерьера. Панель крепится к двери с помощью декоративных болтов.
Видео: карты дверей своими руками ВАЗ 2107
Обшивка задней полки

Для перетяжки задней акустической полки вам, в первую очередь, понадобится подходящий материал. По своей форме полка неровная с углублениями, поэтому лучше применять материалы, которые хорошо тянутся. Еще одним важным моментом является клей. Желательно приобрести двухкомпонентый вариант — именно его специализированные ателье используют при перетяжке пластиковых и прочих элементов салона.

Задняя акустическая полка ВАЗ

Порядок работ:

  1. Демонтируйте заднюю полку и отнесите ее в хорошо проветриваемое помещение, чтобы запах клея выветривался быстрее.
  2. Очистите полку от пыли и загрязнений для лучшей адгезии.
  3. Нанесите клей на материал и полку. Подождите, пока он немного подсохнет (для каждого клея время выжидания различное, оно должно быть указано на упаковке с клеем).
  4. Приложите материал и начинайте разглаживать от середины к краям.
  5. На последнем этапе оставьте полку сохнуть на 24 часа. Сверху можете положить груз, во избежание отклеивания материала.
Обшивка пола

Многие владельцы «семёрки» ошибочно считают, что вместо заводского ковролина можно положить линолеум. Это неправильное решение, так как линолеум хорошо напитывает влагу, из-за чего пол в «семёрке» очень быстро сгниёт. Тем не менее можно постелить линолеум на некоторое время, пока не постелете ковролин, который выглядит более эстетично и имеет звукоизоляционные характеристики.

Цвет автомобильного ковролина лучше выбирать темно-серый — на нем практически не заметны загрязнения

Можно купить обычный бытовой ковролин. Лучше выбрать синтетический материал с коротким ворсом. К примеру, полиамидный либо нейлоновый — он легко чистится и способен прослужить больше десяти лет. Ковролин из полиэстера и акрила тоже подойдёт. Они имеют жёсткий ворс, поэтому фактически не истираются. Если вам нужен бюджетный вариант, купите полипропиленовое покрытие.

Инструкция по установке ковролина в автомобиль:

  1. Демонтируйте сидения и снимите старое покрытие.
  2. Перед укладкой ковролина обработайте пол битумной либо каучуковой мастикой. Если есть ржавчина, зачистите её и обработайте специальными антикоррозийными средствами (например, LIQUI MOLY).
  3. В ковре сделайте вырезы, где это нужно.
  4. Аккуратно уложите ковролин на пол. Прорезанные части должны совпасть с деталями.
  5. Смочите ковёр водой и придайте ему форму, растягивая его.
  6. Вытащите материал из салона и оставьте на некоторое время просохнуть.
  7. Когда ковролин высохнет, установите его на место.
  8. Закрепите материал с помощью двохстороннего клея либо скотча.
Видео: салонный ковёр для ВАЗ-классики

Шумоизоляция салона

Существенным недостатком ВАЗ 2107 является повышенный шум в салоне при езде. Чтобы его устранить, необходимо выполнить звукоизоляцию салона. Это несколько затратная процедура, хотя и не сложная. Материалы для шумоизоляции можно условно разделить на три группы: теплоизоляторы, звукоизоляторы и вибродемпферы, но на современном рынке встречаются универсальные средства, сочетающие в себе все свойства.

Отметим, что для удобства установки фактически все материалы изготавливаются на самоклеящейся основе. Некоторые из них при монтаже необходимо нагревать феном. Первым укладывается виброизоляционный материал (вибропласт), который гасит вибрации кузова, мотора и подвески. Далее идёт шумопоглощающий слой (битопласт), который предотвращает попадание в салон посторонних звуков. Чтобы не разделять на два слоя, можно взять универсальный материал.

Кроме шумоизоляционных материалов, вам потребуются:

  • Отвёртки.
  • Фен.
  • Обезжириватель.
  • Валик.
  • Ножницы.

Шумоизоляция днища и колёсных арок

Для наружной обработки днища и колёсных арок необходимо сделать следующее:

  1. Тщательно вымойте автомобиль, особенно обрабатываемые элементы.
  2. Дайте машине просохнуть, продуйте полости воздушным потоком.
  3. Подготовьте поверхность посредством её обезжиривания специальными растворителями, к примеру, Уайт-спиритом.
  4. Нанесите шумоизоляцию на требуемые поверхности автомобиля с помощью пульверизатора либо малярной кисти.
  5. Не оставляйте пропусков, слой мастики должен быть равномерным.
  6. В колёсных арках установите локеры-подкрылки и закрепите их саморезами.

Шумоизоляция дверей

Звукоизоляция дверей выполняется с целью избавления от наружного шума и улучшения качества звучания акустической системы. Этот процесс довольно кропотливый и требует демонтажа обшивки дверей и элементов интерьера.

Звукоизоляция дверей ВАЗ своими руками

В комплект шумоизоляции входит лишь материал для демпфирования, однако обработка поверхности шумопоглотителями не будет лишней.

  1. После демонтажа обивки двери и деталей интерьера обработайте поверхность обезжиривателем.
  2. Первым слоем необходимо нанести виброизоляцию. Материал клеится на внутреннюю часть двери через специальные технологические отверстия. Здесь себя хорошо зарекомендовал вибропласт Silver. Клеить материал нужно плотно, не пропуская ни одного миллиметра.

    Как правило, на двери автомобиля нанесён антикор. Удалите его, в противном случае вибропласт не приклеится. Перед наклейкой материала отрегулируйте все замки и тяги, чтобы избежать дребезжания.

  3. Далее клеим битопласт, его толщина должна составлять четыре миллиметра.
  4. Затем нужно обклеить наружную часть двери под картами. Для этого хорошо подходит аудиофилам. Полностью заклейте технологические отверстия для герметизации части двери, в которой расположен динамик.
  5. Обработка виброфильтром даст возможность увеличить жёсткость двери, что хорошо влияет на звучание акустики.
  6. Внешние стороны оклейте визоматом, а затем — Сплэном.
  7. После наклейки нагрейте вибропласт феном, разглаживая материал валиком либо ладонями.
Видео: шумоизоляция дверных карт

Шумоизоляция моторного отсека

Двигатель является одним из главных источников шума в автомобиле. Порядок работ следующий:

  1. В первую очередь очистите внутреннюю поверхность капота от грязи и пыли.
  2. Далее обезжирьте поверхность растворителями.
  3. Приложите лист готовой шумоизоляции к капоту и обрежьте по контуру.
  4. Если вы приобрели материал на самоклеящейся основе, просто наклейте его на требуемую поверхность, предварительно сняв защитную плёнку.
  5. Обязательно наклейте слой фольги, чтобы улучшить отражение тепла, защитить звукоизолирующий слой и увеличить скорость прогрева двигателя зимой.
Обработанный виброматериалом капот ВАЗ 2107

Больше о шумоизоляции ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Передняя панель

Тюнинг консоли являет собой её оптимизацию, результатом которой станет появление в автомобиле ряда преимуществ и полезных мелочей. Цель такой модернизации — сделать переднюю панель более функциональной и оригинальной. Заменить торпеду можно аналогичной от ВАЗ-2115. Но будьте готовы к тому, что при установке может возникнуть проблема с зазорами, которые необходимо заделать монтажной пеной.

На «семёрку» также можно установить переднюю панель от иномарки. Оптимальный вариант — приборная панель с BMW E30. Помимо этого, нередко применяется аналог от TOYOTA Camry. В таком случае немного подрежьте элемент по бокам, установите электростеклоподъемники и правильно подберите кожух на рулевое колесо. Как вариант, можно обшить стандартную торпеду карбоном или тканью, что придаст ей яркий и оригинальный внешний вид.

Щиток приборов

Салон автомобиля оборудуется приборной панелью для отслеживания водителем параметров движения, исправности основных агрегатов и обнаружения экстренных поломок. Все основные элементы на панели приборов размещены под защитным стеклом.

Возможные способы доработки приборного щитка ВАЗ 2107:

  • Можно купить готовые усовершенствованные элементы и установить на место штатных.
  • Можно купить дополнительные приборы (бортовой компьютер, термометр и прочие) и органично вписать в дизайн приборной панели ВАЗ 2107.
  • Можно самостоятельно выполнить тюнинг приборного щитка посредством установки светодиодного освещения, а также замены шкалы и стрелок на приборах.

Узнайте больше о замене торпеды ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Фотогалерея: модернизация приборной панели ВАЗ 2107

Модернизация приборного щитка путем установки светодиодного освещения ВАЗ 2107 Оригинальный дизайн приборной панели ВАЗ 2107 Тюнинг панели приборов с помощью наклеек ВАЗ 2107

Бардачок

Бардачок является одним из слабых мест салона ВАЗ 2107. В отличие от предыдущих моделей ВАЗ, вещевой ящик на семёрке открывается вниз. И когда автомобиль долго находится в эксплуатации, бардачок часто самопроизвольно открывается на ямах и кочках. Причиной этому являются разболтанные петли и крепление замка. Если ничего не предпринять, со временем он вовсе не будет закрываться. Не говоря уже о дребезжании при езде, которое отвлекает внимание водителя и раздражает его.

Пожалуй, всем счастливым обладателям ВАЗ 2107 известна проблема крышки бардачка

Чтобы устранить проблему, многие автовладельцы пытаются подогнуть язычок замка на крышке, что не даёт положительного результата. На самом деле необходимо подгибать язычок на панели. Если не помогло, наклейте по длине крышки губчатую резину, что обеспечит лёгкое подпружинивание крышки во время закрытия. Если же петли износились так сильно, что предложенные методы не помогают, попробуйте фиксацию с помощью мебельных либо прочих малогабаритных магнитов.

Освещение бардачка

Подсветка вещевого ящика на ВАЗ 2107 тоже оставляет желать лучшего: она плохо реализована, фактически не светит и редко правильно функционирует.

Светодиодная лента подсветки бардачка. Вид изнутри

Установка светодиодной ленты является самым простым вариантом доработки освещения бардачка. Желательно отдать предпочтение изолированной ленте, так как светоизлучающие элементы в ней защищены от повреждений с помощью специального состава. Оптимальная длина светодиодной ленты — 10–15 сантиметров. Желательно монтировать её в верхней части вещевого ящика, чтобы свет был направлен внутрь бардачка.

Сидения

И хотя сидения «семёрки» считаются наиболее ценными из всего семейства ВАЗ (классика), они имеют существенный минус — передние кресла хлипкие и довольно быстро ломаются. Со временем спинка водительского сидения начинает перекашиваться, и даже если её подварить, этого надолго не хватит. Кроме того, обивка на сидение протирается, что выглядит непривлекательно.

Самый простой вариант улучшения кресел — приобретение чехлов, но если сидения сильно расшатаны, можно заменить их на новые стоковые, «иномарочные», спортивные или анатомические.

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2107

Помимо стоковых заводских сидений, на ВАЗ 2107 можно установить сидения из иномарок. Например, для этой цели отлично подойдут аналоги от Mercedes W210 1996 года выпуска и Toyota Corolla 1993 года выпуска. Они легко крепятся на штатные болты «семёрки».

Сидения от MAZDA 6 в ВАЗ 2107

Кресла от Fiat или SKODA — тоже неплохой вариант. Но в таком случае придётся сделать два дополнительных отверстия для более надёжного крепления. Также могут применяться элементы от Nissan и Peugeot, но при установке вы столкнётесь с определёнными несоответствиями. Сиденья от Volkswagen хорошо подходят на «семёрку» без всяких доработок. Они удобные, но слишком высокие, поэтому лучше отказаться от такого варианта.

Видео: замена сидений на ВАЗ от Ford Mondeo

Как снять подголовники и укоротить спинку сиденья

Укоротить спинку сидения можно путём её обрезки. Для этого кресло нужно демонтировать и разобрать. С помощью болгарки отпиливается часть каркаса. Такая работа очень трудоёмкая, поэтому лучше обратиться к специалистам. Что касается подголовников ВАЗ 2107, то снять их очень просто, для этого нужно просто потянуть его вверх до упора и нажать на фиксатор.

Ремни безопасности

Ремни безопасности (далее РБ) требуют замены, если они износились или неисправно запорное устройство. Также РБ необходимо заменить, если они испытали нагрузку во время аварии. На ВАЗ 2107 установлены ремни безопасности с инерционными катушками. Для замены РБ переднего сидения, сделайте следующее:

  1. Снимите декоративные накладки нижнего и верхнего креплений РБ к центральной стойке, поддев их отвёрткой.Снятие декоративных накладок креплений ремня безопасности
  2. Ключом на «17» открутите болт верхнего крепления РБ.Откручивание болта верхнего крепления ремня безопасности
  3. Тем же ключом открутите болт нижнего крепления и демонтируйте ремень с катушкой. Демонтаж ремня безопасности с катушкой
  4. Далее открутите крепёжный болт фиксатора РБ к тоннелю пола и снимите его.Откручивание болта крепления фиксатора ремня безопасности
  5. Установка нового ремня выполняется в обратной последовательности.

Освещение салона

Доработка штатного освещения позволит повысить комфорт в салоне и приукрасить его. Можно взять плафон от «Приоры», так как он обладает требуемыми характеристиками и эффектно смотрится. С материалов вам потребуется: малярный скотч, острый нож, маркер, ключ на «12» и отвёртка. Сначала нужно снять передний козырёк крыши. Маркером очертите место установки нового плафона. Разрежьте козырёк по данному контуру. Затем нужно прикрепить плафон, а швы залить герметиком.

Плафон освещения салона «Приора»

Что касается подключения питания, то новую проводку желательно провести по правой стойке. Минус подсоединяется на кузов, а плюс — на контакт плафона. Выводы проводов лучше сделать в районе вещевого ящика.

Поскольку освещение салона в «классике» очень плохое, многие автовладельцы прибегают к его модернизации

Доработка печки ВАЗ 2107

Как известно, эффективность отопителя ВАЗ 2107 крайне низкая, что вызывает недовольство у владельцев «семёрки». Решить данную проблему поможет модернизация печки. В улучшении радиатора отопителя нет потребности, так как он отдаёт оптимальное количество тепла. Это значит, что для увеличения эффективности печки необходимо улучшить систему обдува.

Самым простым тюнингом, который не требует фактически никаких изменений конструкции, является замена штатного моторчика вентилятора на применяемый в ВАЗ 2108–2109. Этот мотор имеет большую мощность и повышенное число оборотов. Чтобы установить его, нужно немного доработать корпус печки.

Читайте об устройстве печки ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Замена штатного крана печки тоже не будет лишней. Кран расположен в салоне «семёрки» в зоне ног пассажира. Порой автовладельцы узнают о нём лишь при утечке ОЖ (охлаждающей жидкости), что доставляет массу неприятностей. Замена крана на аналогичное новое изделие решает проблему лишь на некоторое время. Поэтому специалисты рекомендуют заменить его на изогнутую герметичную трубку. Это устранит протечки, но вы не сможете перекрывать подачу антифриза в радиатор. Из-за этого в салоне будет очень жарко в летнее время.

Как вариант, можно установить обычный кран для воды на подачу ОЖ в радиатор отопителя в двигательном отсеке. Единственное неудобство такого тюнинга — потребность открывать капот, чтобы выполнить манипуляции с краном.

Видео: доработка печки ВАЗ 2107

Безусловно, на преобразование салона «семёрки» придётся потратить много сил и свободного времени, но грамотный подход к делу и желание улучшить ваш автомобиль позволят выполнить эффектный тюнинг, который станет предметом вашей гордости.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками: приборной панели бороды, сидений , как снять приборы

Практически каждый владелец ВАЗ 2107 задумывается об усовершенствовании своего автомобиля. Вариантов множество: изменение внешнего вида панели приборов, обшивка или замена сидений, установка музыкальной аппаратуры, тюнинг руля, рычага коробки переключения передач и т. д. По материалам статьи автолюбители могут выбрать интересующий вариант тюнинга и выполнить его самостоятельно.

Что такое тюнинг и чем он полезен

Тюнинг автомобиля (от английского tuning — настройка, регулировка) – это доработка, техническое усовершенствование автомобиля, внесение изменений в заводские характеристики с целью улучшить его характеристики. Простыми словами, тюнинг — это переделка автомобиля под индивидуальные потребности и вкусы.

Тюнингу подвергается практически всё, что есть в автомобиле: двигатель, трансмиссия, подвеска, колёса, тормоза, сиденья, руль, приборная панель, подсветка, фары, бамперы, зеркала и многое другое.

Тюнинг внешнего вида авто (окраска в необычные цвета, установка литых или кованых колёсных дисков, наклейки, аэрография, тонировка стёкол, установка спойлеров, изменение света фар и т. д.) также называют стайлингом, так как он позволяет создать индивидуальный стиль для автомобиля, выделяющий его в дорожном потоке.

С помощью тюнинга можно превратить любимую «семёрку» в спорткар

По моим наблюдениям на улицах города, «классика» часто подвергается тюнингу как внешних элементов, так и салона. Встречались «семёрки», по уровню комфорта практически не уступающие современным иномаркам: с кондиционерами, электростеклоподъёмниками, мощной акустикой, удобными сиденьями, красивой подсветкой приборной панели. Считаю, что тюнинг предлагает практически неограниченные возможности, которыми стоит пользоваться, это даёт вторую жизнь старенькой, но любимой машине.

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Наверное, каждый владелец «семёрки» когда-либо задумывался о тюнинге своего авто. ВАЗ 2107 — это последняя модель в ряду вазовской «классики», снятая с производства сравнительно недавно — в 2012 году. И сейчас ей продолжают пользоваться более миллиона россиян. Уровень комфорта «семёрки» не дотягивает до современных автомобилей, поэтому и возникает желание её усовершенствовать. ВАЗ 2107, как и другие «классические» модели, является одним из самых тюнингуемых российских автомобилей ввиду устаревшей конструкции и отсутствия многих современных удобств.

Читайте о тюнинге фар ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Тюнинг двигателя, подвески и другого «железа» полезен тем, кто хочет сделать из своего автомобиля гоночный, или просто любит хорошо разогнаться на трассе. В принципе, ВАЗ 2107 имеет надёжный мотор, мощности которого достаточно для обычных поездок в городском режиме или по трассе. Большее внимание следует уделить салону, ведь от качества его оформления напрямую зависит комфорт водителя и пассажира.

Стандартный салон ВАЗ 2107 требует доработки и усовершенствования

Мой брат ездил на ВАЗ 2107 5 лет. Классическая «семёрка» с классическими недостатками: тусклое освещение приборной панели, заедание стеклоподъёмника, замерзание дверных ручек зимой, скрипучие сиденья. Мысли о тюнинге почему-то в то время не посещали, а жаль, можно было бы сделать машину гораздо комфортнее и интереснее.

Что относится к тюнингу салона ВАЗ 2107

Тюнинг салона — это внесение изменений в его элементы: сиденья, двери, потолок, руль, приборную панель, стеклоподъёмники и т. д. Он может состоять в:

  • замене элементов на более комфортабельные;
  • перетяжке специальными материалами (кожей, велюром, и др.);
  • подключении дополнительных функций, не предусмотренных заводом — электростеклоподъёмников, подогрева сидений, кондиционера, обогрева стёкол, подсветки панели приборов, шумоизоляции.

Вариантов тюнинга салона множество, соответственно, можно добиться, чтобы салон машины выглядел так, как действительно хочется вам.

Фотогалерея: примеры тюнингованного салона «семёрки»

Эргономичный тюнинг салона в красно-сером цвете придаёт внутреннему пространству автомобиля стильный и современный вид Яркий салон подойдёт для тех, кто очень любит насыщенные и контрастные цвета В процессе тюнинга в салон часто добавляют мощную музыкальную аппаратуру и самую современную технику Хороший тюнинг может превратить салон ВАЗ 2107 в авто представительского класса Простой тюнинг салона можно выполнить самостоятельно Салон ВАЗ 2107 можно сделать комфортным и без установки лишних деталей Тюнинг салона в голубых тонах выглядит ярко и «на любителя»

Тюнинг торпеды

«Семёрка» известна весьма скромным по современным меркам интерьером салона. Поэтому владельцы ВАЗ 2107 различными способами меняют внутреннее устройство авто, стараясь сделать его стильным и эргономичным.

Приборная панель (в просторечии именуемая торпеда или торпедо) — это та часть машины, которую как водитель, так и пассажиры видят чаще всего, поэтому именно ей при осуществлении тюнинга салона авто уделяется наибольшее внимание.

Приборная панель автомобиля — это совокупность стрелочных и световых индикаторов, позволяющих водителю следить за техническим состоянием авто, контролировать работоспособность приборов и систем, а также скорость движения.

Узнайте, как сделать качественный тюнинг двигателя: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Стандартная торпеда «семёрки» выглядит довольно просто и скупо. Кроме того, у неё есть серьёзный недостаток — очень слабая подсветка, из-за чего ночью водителю приходится отвлекаться от дороги, присматриваясь к цифрам. Это крайне небезопасно при езде по трассе на высокой скорости.

Стандартная торпеда ВАЗ 2107 имеет устаревший дизайн и малое количество функций

Направления усовершенствования торпеды «семёрки» могут быть следующими:

  • приобретение тюнингованных элементов и установка их вместо стандартных;
  • внедрение дополнительных механизмов и систем (термометр, парктроники, бортовой компьютер и др.);
  • самостоятельная установка шкалы приборов, подсветки и т. д. — как «родных», так и с других моделей автомобилей.

Любой вариант тюнинга начинается с демонтажа приборной панели автомобиля.

Перед любыми работами, связанными с электрическими цепями машины, в том числе и снятием торпеды, необходимо обесточить автомобиль, то есть снять с аккумулятора авто минусовую клемму.

После снятия торпеды можно приступить к её переделке. Для этого понадобятся:

  • разноцветные светодиоды (приобретаются в магазинах электрики);
  • шкалы приборов (продаются на авторынках в большом ассортименте);
  • стрелки (можно выбрать от других автомобилей на авторазборах или в магазинах);
  • ручной инструмент.

Тюнинг щитка приборов осуществляется по следующему алгоритму:

  1. Вытащить из торпеды панель приборов.Вытаскиваем панель приборов, чтобы приступить к тюнингу
  2. Очень осторожно демонтировать стрелки, не повредив штифты, на которых они крепятся.Крепление стрелок приборов очень хрупкое и требует большой осторожности при их снятии
  3. Удалить старые наклейки.После снятия стрелок отклеиваем старые накладки с панели приборов
  4. Обезжирить спиртосодержащей жидкостью поверхность, вырезать и установить новые наклейки.Вырезаем новые наклейки и приклеиваем их на панель
  5. Поставить новые стрелки и установить панель на место.Устанавливаем новые стрелки на приборную панель и ставим панель на место

При замене стрелок нужно учесть главный момент: очень важно правильно установить стрелки. В нулевом положении стрелка спидометра находится между делениями 0 и 20 км/ч. Новый указатель после завершения установки должен занимать такое же положение, иначе показания спидометра будут искажены. Для этого в начале работ нужно отметить на циферблате местонахождение стрелки, а в процессе установки новой — совместить её с меткой.

При замене стрелок важно отметить место, на котором они находятся в нулевом положении, чтобы избежать искажения показаний приборов

Можно усовершенствовать подсветку, установив дополнительные светодиоды.

Приборная панель ВАЗ 2107 после установки светодиодной подсветки становится гораздо ярче стандартной

Видео: тюнинг приборной панели «семёрки»

Замена «бороды»

Между пассажирским и водительским сиденьями «семёрки» находится консоль, где размещается различное оборудование (магнитола, часы, гнездо прикуривателя). Эту часть панели кратко и образно называют бородой. Автовладельцы уделяют повышенное внимание этому элементу, увеличивая его оригинальность, внешнюю привлекательность и функциональность.

Стандартная «борода» салона ВАЗ 2107 выглядит просто и требует тюнинга

Усовершенствование бороды «семёрки» подразумевает внедрение различных механизмов и элементов:

  • магнитолы с улучшенными характеристиками;
  • кнопки подсветки;
  • часов;
  • переключателей ближнего и дальнего света, габаритных огней;
  • кнопок управления электровентилятором;
  • USB-разъёмов для подключения дополнительных устройств;
  • приборов контроля работы электрической сети;
  • мест хранения мелких предметов, размещаемых обычно внизу возле рычага КПП.

Кроме того, панель обшивается отделкой из различных материалов, которая выполняет декоративную функцию, улучшая классический интерьер автомобиля.

«Борода» ВАЗ 2107 обшивается различными материалами для придания стиля и индивидуальности

Обычно тюнинг «бороды» — это изготовление и установка новой консоли с предусмотренными ячейками для закрепления переключателей, индикаторов и обшивка её декоративными отделочными материалами. Самый простой и доступный материал — фанера толщиной 6 мм или больше. Для декоративной отделки традиционно берётся искусственная кожа или карбон выбранного цвета. Замену «бороды» можно совместить с обшивкой дверей, потолка и торпеды.

Каркас новой «бороды» можно изготовить из фанеры

Узнайте больше о радикальном тюнинге ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Для изготовления тюнингованной «бороды» ВАЗ 2107 понадобятся следующие инструменты:

  • электрический лобзик;
  • шуруповёрт;
  • болгарка;
  • слесарные инструменты;
  • карандаш или маркер;
  • линейка или рулетка;
  • клей;
  • мебельный степлер.

Работы выполняются в следующем порядке:

  1. Демонтировать старую бороду.Для изготовления новой бороды старую нужно демонтировать
  2. Перед тем как приступить к работе с фанерой, лучше создать шаблон из плотного картона.До начала работы с фанерой рекомендуется сделать чертежи на плотном картоне
  3. Перенести каждую отметку на фанеру.Переносим чертежи «бороды» с картона на фанеру
  4. Места расположения кнопок и индикаторов и все детали выпилить из фанеры электролобзиком.Все детали будущей «бороды» выпиливаются из фанеры электролобзиком
  5. Соединить детали с помощью саморезов или клея.Детали «бороды» соединяются с помощью саморезов и клея
  6. Дождавшись, пока клей высохнет (не менее суток), установить и закрепить изготовленную консоль.После полного высыхания клея устанавливаем и закрепляем каркас «бороды»
  7. Некоторые кнопки и приборы лучше закрепить на «бороде» заранее, так как это может стать невозможным поле её установки.Кнопки на каркас «бороды» лучше установить до её окончательной фиксации
  8. Обшить «бороду» выбранным декоративным материалом.«Бороду» ВАЗ 2107 можно обшить, к примеру, одним из самых дешёвых материалов — карпетом

Тюнингованная «борода» отличается от стандартной прекрасной эргономикой, экономичным использованием пространства и стильным дизайном.

«Борода» ВАЗ 2107 после тюнинга выглядит стильно, а пользоваться ей гораздо удобнее, чем штатной консолью

Видео: самостоятельное изготовление «бороды» на «семёрку»

Тюнинг сидений ВАЗ 2107

В отличие от более ранних моделей ВАЗ «семёрка» с завода оснащалась сиденьями с анатомической формой и подголовниками, соединяющимися со спинкой. Передние сиденья ВАЗ 2107 довольно непрочные и быстро выходят из строя — ломается каркас, перекашиваются спинки, стирается обшивка.

Стандартные сиденья ВАЗ 2107 не отличаются особой эргономикой и прочностью

На нашей «семёрке» сиденья были именно такие: шатающиеся и скрипучие. Ещё постоянно заедал механизм регулировки — прежде чем настроить его под себя, приходилось затратить немало усилий.

Самый лёгкий способ тюнинга сидений — установка чехлов. Чехлы на ВАЗ продаются практически в любом автомагазине, возможен и пошив по индивидуальному заказу.

Установка чехлов на сиденья ВАЗ 2107 улучшает внешний вид салона

Обшивка сидений ВАЗ 2107

После обшивки кресел интерьер машины становится очень привлекательным. Для этого можно использовать:

  • натуральную кожу;
  • кожзаменитель;
  • замшу;
  • бархат;
  • велюр;
  • флок;
  • карпет;
  • алькантару.

Самой долговечной является, несомненно, натуральная кожа. Но как известно, это весьма дорогой материал, а в жаркую погоду сидеть на кожаных сидениях некомфортно. Самые бюджетные и довольно надёжные обивки получаются из алькантары и велюра. Поэтому эти материалы получили наиболее широкое распространение среди автолюбителей.

Исходя из цели тюнинга и финансовых возможностей, можно сделать полную перетяжку салона, включая потолок, обшивку карт дверей, солнцезащитных козырьков, рулевого колеса, приборной панели.

После того как вы определитесь с типом материала, нужно выбрать его цвет. Традиционно обшивку сидений делают в цвет обивки салона, однако гармоничное сочетание различных оттенков может сделать салон автомобиля оригинальнее и привлекательнее.

Сиденья ВАЗ 2107, обтянутые искусственной кожей, смотрятся представительно
Видео: самостоятельная перетяжка сидений ВАЗ 2107

Изменение крепления сидений

При монтаже на «семёрку» неродных сидений может возникнуть ситуация, что кресла не подходят к креплениям. В этом случае придётся прибегнуть к сварочным работам.

Специалисты считают, что установить на «семёрку» можно любые сиденья, проходящие по габаритам. Однако изменение их крепления — это очень трудоёмкая работа, поэтому по возможности лучше выбрать сиденья, для установки которых сварочные работы не потребуются.

Установка на ВАЗ 2107 сидений от другого автомобиля

Обшивка сидений является отличным вариантом тюнинга, но если они уже расшатаны, их придётся заменить. На «семёрку» можно установить как новые родные кресла, так и сиденья от иномарок. Подходят сиденья от Mercedes W210 1996 года, от Toyota Corolla 1993 года. Подойдут кресла от SKODA и Fiat, но для их установки понадобится сделать два дополнительных отверстия.

Помимо вышеуказанных используют кресла Peugeot и Nissan, но они имеют несоответствие и требуют доработки крепления. От Volkswagen сиденья подходят почти без доработок, но они слишком высокие для ВАЗ 2107, поэтому, несмотря на повышенную комфортность, их устанавливать не рекомендуется.

Сиденья от Peugeot подходят на ВАЗ 2107, но для их установки нужно немного переделать механизм крепления

Замена сидений считается внесением изменений в конструкцию транспортного средства и в соответствии с российским законодательством требует обязательной регистрации в ГИБДД.

Музыка в ВАЗ 2107

Как и другие «классические» модели авто, ВАЗ 2107 с завода идёт без магнитолы. Место для неё есть, там установлена заглушка, что даёт широкие возможности по тюнингу звука.

Мне кажется, сейчас абсолютно невозможно представить автомобиль без музыки, особенно в дальних поездках — так и хочется в дороге наслаждаться любимыми песнями. В нашей «семёрке» была установлена простая магнитола, на которой можно было только слушать радио. А ведь при желании можно поставить не просто хорошую магнитолу, а настоящую акустическую систему с колонками и сабвуферами. Я бы хотела установить автомагнитолу с bluetooth, чтобы разговаривать по телефону, не отвлекаясь, с экраном хорошего качества, на котором можно смотреть фильмы, и навигатором — по-моему, это очень удобно.

Какую магнитолу поставить на «семёрку»

Установки аудиосистемы в «семёрку» может производиться двумя способами:

  1. Монтаж в штатное место на центральной консоли. При такой установке сама магнитола не видна снаружи и практически не требуется переделка салона. Недостатком же является сильный нагрев магнитолы, когда работает печка.Магнитола ВАЗ 2107, установленная на штатном месте, не требует переделки салона, но может сильно нагреваться от печки
  2. Установка на место верхних воздуховодов. При этом сама магнитола не нагревается, а управление ей облегчается. Но магнитолу видно снаружи, а приток воздуха в салон уменьшается.Установка магнитолы ВАЗ 2107 на место воздуховодов выполняется сложнее, но представляет широкий выбор вариантов

Установка магнитолы в штатное место не представляет сложности, уже с завода идёт отверстие для установки магнитолы. Единственная доработка — расширить его до формата DIN простым острым ножом. Затем нужно убедиться, что магнитола надёжно закреплена в «бороде». Если же она шатается, то под головное устройство можно вставить кусочек фанеры. Далее производится подключение проводов, установка рамки и проверка работы магнитолы.

Монтаж на место верхних воздуховодов тоже выполняется довольно просто. Для начала нужно удалить воздуховоды, затем протянуть провода и подключить их к аудиосистеме. Но, вероятно, придётся разработать дополнительные крепления для поддержки аудиосистемы.

Выбор фирмы-производителя будет зависеть от ваших потребностей и финансовых возможностей. Чтобы просто послушать радио, можно установить простую бюджетную 1-DIN магнитолу. Если же хочется получить настоящий хороший автозвук и большое количество функций, то стоит приобрести полноценную аудиосистему. При этом нужно помнить, что установка профессиональной аудиосистемы не имеет смысла без выполнения полной шумоизоляции салона. Наиболее популярные магнитолы выпускаются фирмами Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Как подключить магнитолу на ВАЗ 2107

Для самостоятельной установки и последующего подключения магнитолы обязательно нужно приобрести качественную проводку. Понадобится примерно 10 метров — 6–7 на задние и 3–4 на фронтальные колонки.

Штатная расцветка проводов на колодке питания следующая:

  • красный цвет — «плюс» в бортовой сети питания при заведённом двигателе или включённом зажигании;
  • чёрный провод — «минус», масса бортовой цепи;
  • синий — питание антенны;
  • жёлтый — постоянное напряжение с АКБ;
  • оранжевый — подключение подсветки консоли.Для подключения магнитолы нужно подвести к ней провод с постоянным бортовым напряжением, а также питание для антенны и напряжение с замка зажигания

Перед началом действий по подключению проводов нужно обязательно снять минусовую клемму с АКБ.

Видео: подключение автомагнитолы на ВАЗ 2107

Больше звука: колонки в воздуховоды и в двери

Стандартная установка звука в «семёрку» содержит две фронтальные и две тыловые колонки мощностью 200 Ватт. Порядок подключения колонок следующий:

  1. Фронтальные колонки обычно устанавливаются в двери, для этого придётся снять обшивку.Фронтальные колонки на ВАЗ 2107 устанавливаются в штатное место под обшивкой двери
  2. Затем осторожно протягиваем провода в дверь и по салону.Протягиваем акустические провода в дверь и по салону автомобиля
  3. Размечаем и вырезаем в дверной карте отверстие под динамик.Вырезаем отверстие и устанавливаем динамик
  4. Задние динамики устанавливаем на акустическую полку. Для того чтобы звук шёл точно в багажник, необходимо прорезать отверстия — своеобразный тоннель — от динамика в багажник.Устанавливаем задние динамики в акустическую полку
  5. Подключаем колонки к автомагнитоле и устанавливаем её в рамку.Подключаем колонки к магнитоле и завершаем установку

Установка антенны

Для того чтобы слушать радио в автомобиле, нужно поставить антенну. Для этого понадобятся:

  • сама антенна;
  • кусачки;
  • фигурная отвёртка;
  • термоусадка.

Работы производятся следующим образом:

  1. Очистить место установки от грязи, обезжирить спиртосодержащим средством и протереть тканью.
  2. Обычно автомобильная антенна имеет три провода. Короткий чёрный провод подключить к кузову как можно ближе к месту установки антенны.Короткий провод антенны подключаем к кузову
  3. Толстый провод с металлическим наконечником вставить в соответствующий разъём магнитолы.Провод с металлическим наконечником подключается к магнитоле через специальный разъём
  4. Длинный провод — это питание. Лучше подключить его через магнитолу. Если провести провод питания напрямую к аккумулятору, антенна будет его разряжать.Провод питания антенны лучше подключить через магнитолу, чтобы не разряжать аккумулятор во время стоянки автомобиля

Антенну в машине можно установить на лобовое стекло, на крылья автомобиля.

Одним из вариантов размещения антенны является её установка на переднее крыло

Усовершенствование руля

Рулевое колесо — это основной орган управления автомобилем, поэтому он должен быть комфортным в управлении и подходящим по размеру. В ВАЗ 2107 главный недостаток руля — большой размер, замедляющий скорость управления и ухудшающий манёвренность.

Стандартный руль ВАЗ 2107 затрудняет управление автомобилем из-за большого размера

Я несколько раз садилась за руль «семёрки» брата, когда училась в автошколе, а занятий с инструктором катастрофически не хватало. На мой взгляд, руль действительно неудобный. Он большой, при этом обод довольно тонкий, а держать его неудобно. И расположен он не совсем удачно — в положении поворота ощутимо закрывает приборную панель и, к сожалению, не регулируется. Ещё у нашего руля была особенность — то ли конструктивная, то ли когда-то плохо отрегулировали развал-схождение — машина едет прямо не в прямом положении руля, а в немного повёрнутом вправо.

Самый лёгкий вид тюнинга, который поможет справиться с внешними недостатками рулевого колеса, например, потёртостями, — это установка оплётки на его обод. Она делает и управление более удобным, так как руки больше не будут скользить по рулю.

С оплёткой руль не скользит и выглядит презентабельнее

Для замены руля старое рулевое колесо необходимо демонтировать. В автомобильных магазинах продают спортивные рули для ВАЗ 2107. На «семёрку» можно установить и руль от иномарки, но не от любой, он должен подойти к креплениям. Как вариант, можно пойти на авторазбор со своим рулевым колесом и выбирать там подходящее.

Более технически сложным вариантом тюнинга является установка гидро- или электроусилителя руля.

Тюнинг ручки КПП

Рычаг переключения передач служит для управления движением автомобиля с механической трансмиссией. Это устройство является как бы связующим звеном между двигателем и колёсами.

Стандартный рычаг КПП на ВАЗ 2107 многих не устраивает своим расположением и длиной, а также частым дребезжанием

Для избежания дребезга и вибрации рычага КПП вместо установленных втулок и резинок вставляют кусок шланга, подходящего по диаметру.

Установка шланга на основание рычага КПП ВАЗ 2107 позволит избавиться от дребезжания и вибрации

Дополнительно можно облегчить управление передачами, уменьшив длину рукоятки. Для этого рычаг снимается, от него отрезается ножовкой по металлу около 5 см длины и на конце нарезается такая же резьба.

При установке на ВАЗ 2107 рычага КПП от иномарок важно убедиться, что его можно надёжно закрепить, в противном случае неправильно смонтированный механизм может привести к аварийной ситуации. Грамотно выполненный тюнинг рычага переключения передач повысит комфортность и безопасность управления автомобилем.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 — тема практически безграничная. Основные направления усовершенствования салона «семёрки»: тюнинг передней панели (торпеды), щитка приборов, центральной консоли («бороды»), сидений, руля, рычага КПП, а также установка акустики. Выполнив тюнинг салона, вы сделаете свой любимый автомобиль не только индивидуальным и оригинальным, но и по-настоящему комфортным.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 (фото и видео): пошаговая инструкция

Семейство ВАЗовской классики, к которым принадлежит последняя модификация ВАЗ 2107 сохранившая оригинальный кузов ФИАТа, широко известно и за пределами России. Но прошло уже много лет. Появились вокруг автомобили, сочетающие изысканный внешний и внутренний дизайн, отделку салона, усовершенствованные системы безопасности, раздельный климат – контроль, мини-бар. Об установке электростеклоподъёмников и говорить не приходится. Поэтому автолюбители, которые имеют желание создать удобства в салоне, понимают, что требуется если не переделка, то качественная доработка, и часто усовершенствуют его своими руками.

Зачастую идея полностью провести тюнинг салона ВАЗ 2107 приходит с установкой видеорегистратора, затем жидкокристаллического мини – плеера, подставки под сотовый. После этого покупаются новые чехлы на сиденья, появляется идея поставить передние сиденья от иномарок – и пошло – поехало…

Целью этой статьи является не дать точное описание той или иной переделки, а «взбудоражить» фантазию автовладельца, показав, на что способен отечественный умелец. Что можно поменять в салоне ВАЗ 2107? Да практически всё! Говоря проще, салон, который предлагает производитель – это «квартира под самоотделку», абсолютно пустая. Итак, тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками предусматривает:

  • Штатная шумоизоляция салона не выдерживает никакой критики. На скорости более 90 км\ч нужно кричать задним пассажирам, а на пятой ступени – и соседу справа. Доработка шумоизоляции – это первое, что должен сделать любитель, который часть превышает скорость 60 км\ч. Для того, чтобы выполнить новую шумоизоляцию своими руками, нужно провести серьезную подготовительную работу:
  • Для шумоизоляции салона применяется фольгированная виброизоляция, или изоляция на гудроновой основе, которая применяется в строительстве – это позволит сэкономить средства, затем – шумоизоляция Вибротоном, включая крышу. Работается строительным феном, с высокой температурой. Работа простая, но кропотливая.
  • По отзывам авторов, шум снижается, но незначительно. Источником являются моторный отсек, коробка передач, колёса и даже зеркала заднего вида.
  • Возможна перетяжка всего салона, обивки дверей, потолка разными материалами, например, выполнить флокирование поверхностей. Флок – это искусственный материал, несколько похожий на бархат или плюш, имеющий ворсистую консистенцию на ощупь. Флок придаёт ощущение уюта, он значительно снижает бликование от солнечных лучей, немного снижает уровень шума в салоне, но при этом нуждается в частой влажной протирке и использовании пылесоса. Флокировать детали салона внутри автомобиля нельзя, требуется все детали снимать.
  • Пример полного флокирования, включая торпеду и бардачок, приведён ниже.
  • Вариант более простого флокирования строго по контурам:
  • для настоящих маньяков можно обтянуть салон кожей:
  • Вариант обшивки дерматином кремового цвета, видны швы:
  • Доработка торпеды, новой приборной панели, циферблатов – самое эффектное, что можно придумать:
  • Можно выполнить светодиодную подсветку всего что угодно – от комбинации приборов
  • До замка зажигания:
  • В салоне стоит установить электростеклоподъёмники вместо штатных «костылей», хотя бы на передние двери;
  • Можно поставить спортивный руль, уменьшив его диаметр, или вообще, выполнить рулевое колесо разомкнутым. При уменьшении диаметра руля увеличивается скорость реакции водителя, а если установлен электропривод – проблема вообще исчезает:
  • Установка стереосистемы, колонок разного калибра, диаметра и частотного диапазона: от «пищалок» до сабвуфера, который требует для своего размещения багажник. Так как автомобильный звук — это вообще отдельная тема, то вначале нужна идеальная звукоизоляция. На фото показан сабвуфер в багажнике. Представьте, что находится в салоне.
  • Смена козырьков для защиты от солнца либо их перетяжка и установка многофункционального зеркала заднего вида
  • Замена передних сидений. Можно обойтись только перетяжкой, но при этом спина у водителя будет так же уставать, потому что шея и области надплечья, всё, что находится выше лопаток постоянно находятся на весу в воздухе. Штатный подголовник хорош только во время сна. Доработка конструкций сиденьев у ведущих автомобильных производителей и дизайнеров является предметом неустанной заботы, как по подбору эргономичности, так и по комфорту. ВАЗ же, однажды «отбоярившись» высокими сиденьями, потерял к ним всякий интерес.
  • Лучше ставить сиденья от иномарок: на ВАЗ 2107 прекрасно подходят сиденья отDaewoo Lanos:
  • Ниже показан тюнинг  — всё сделано ради элитного автозвука, но заметны «неродные» передние сиденья «Sport-Extreme», заметна нижняя светодиодная подсветка, на передней двери — кнопка стеклоподъёмника.
  • Ниже показана задняя дверь: изменен профиль, накладка, кожаные вставки, ткань, колонки с подсветкой, электростеклоподъёмники, вентиляция.
  • А так можно расположиться на заднем сиденье: в тесноте, но не в обиде. Заднее сиденье разрезано, перетянуто. В центре место для басовых колонок сабвуфера

Последние фото ясно показывают, что любовь к общенациональным автомобилям преодолевает все преграды. Ведь средства, затраченные на серьёзный тюнинг салона часто считаются затраченными зря, если под капотом не таится мощь «Порше», колёса не сверкают литьём, нет прямоточного глушака и турбины. А полный тюнинг вполне сравним с затратами на новую машину. Поэтому выбор за автовладельцами!

comments powered by HyperComments

ВАЗ 2107: тюнинг салона

Содержание

Интерьер машин ВАЗ 2107 сегодня нельзя назвать современным. В свое время, это была классика Советского автомобилестроения. Но те времена давно минули и сегодня салон нуждается в существенной доработке. Владельцы этих машин очень часто обращаются к услугам различных мастерских. Некоторые предпочитают провести тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками. В этой статье мы расскажем о том, что можно сделать и как «осовременить» интерьер машины.

Шумоизоляция

Одна из первых рекомендацию по тюнинга салона этого автомобиля – грамотная шумоизоляция. Зачем ее делать? Во-первых, большинство этих машин уже имеют солидный пробег. Многие современные автомобили не выдерживают отечественных дорог и уже через несколько лет требуют дополнительнойшумоизоляции.

 

Что уж говорить про ВАЗ 2107. Важная информация! умоизоляциянужна по следующим причинам:

  • чем больше пробег, тем больше появляется посторонних звуков в салоне;
  • при установке новой акустической системы;
  • для устранения внешних шумов, связанных с работой двигателя и других комплектующих.

К тому же, шимоизоляция нужна, если вы планируете установку качественной акустической системы. Вы не сможете по достоинству оценить звучание, если в салоне будут посторонние шумы. С чего начать и какие основные элементы нуждаются в такой операции? Прежде всего, рекомендуется провести подготовку дверей, внутренней частикапота и багажного отделения. Но зачастую, этого оказывается недостаточно. Многие специалисты рекомендуют дополнительно шумоизолировать пол, сидения и центральный тоннель.

Важная информация! Шумоизоляция никогда не бывает лишней. Возможно, вы захотите поменять штатную аудиосистему. Посторонние шумы не дадут вам полноценно насладиться качеством звука. Для того, чтобы провести звукоизоляцию пола, необходимо удалить из салона все сидения, а также покрытие. Листы для шумоизоляции укладываются непосредственно на металл. Перед этим, днище обрабатывается специальной мастикой. Уже на нее кладется первый слой. Что касается толщины, она определяется специалистами (или вами, если шумоизоляция проводится самостоятельно). В принципе, для тюнинга салона ВАЗ 2107 достаточно одного слоя.

Для подготовки внутренней стороны капота и багажного пространства, можно использовать готовые комплекты. Это существенно облегчает задачу, так как листы вырезаны в размер деталей, на которые они укладываются. Перед тем, как материал будет наклеен на поверхность, ее необходимо обезжирить. Сам лист укладывается с помощью строительного фена. В комплекте обычно идет два слоя. Второй – шумопоглатитель. Он укладывается на первый лист. На этом можно считать, что первый этап тюнинга салона ВАЗ 2107 завершен. Теперь внутри машины вам будет куда комфортнее. Лишние звуки и шумы больше не будут доставлять вам дискомфорта и можно смело покупать хорошую акустическую систему. О ней мы поговорим чуть позже. Напоследок еще один важный момент. Со временем (а возможно, этот момент уже настал), торпедо может начать дребезжать. Особенно отчетливо это ощущается на машинах с пробегом. Отечественные дороги и качество сборки – вот две основные причины появления постороннего шума.

Для того, чтобы его устранить, необходимо обработать торпедо как с внутренней стороны, так и снаружи. Наиболее «дребезжащей» деталью является центральный воздуховод. Для устранения шума, его извлекают из торпедо, разбирают на две части и тщательно проклеивают (можно воспользоваться обычной тонкой резиной и герметиком). Кстати, рекомендуется обмазать герметиком и посадочное место воздуховода в отопителе. Еще одна деталь, которая может издавать шум в процессе движения – тросики управления отопительной системой. Конечно, они делают это не сами, а при соприкосновении с другими деталями. Самый простой вариант – обернуть их поролоном, предварительно смазав клеем.

Вносим изменения в дизайн интерьера ВАЗ 2107

Итак, работы по шумоизоляции позади. Но это далеко не все изменения, которые можно провести в салоне. Теперь вы можете включить вашу фантазию и сделать все на свой вкус. В сети Интернет можно найти множество интересных фотографий, которыми вы можете воспользоваться. Но это не обязательно, если вы уже придумали, как должны выглядеть элементы интерьера. В первую очередь, рекомендуем определиться со стилем. Чаще всего, интерьер делают продолжением экстерьера. Поэтому если ваш ВАЗ 2107 «обвешан» спойлерами и спортивными юбками, вам лучше продолжать данную тенденцию и в салоне. Если же вы не хотите придавать динамики экстерьеру, можно ограничиться классикой и в интерьере. Какие элементы можно изменить? В первую очередь, при детальном тюнинге салона ВАЗ 2107, обычно начинают с обшивки. Наверняка, она требует замены, так как не соответствует современным требованиям. К тому же, возможно, что со временем, она потеряла свои эстетические качества.

Если вы не планируете менять кресла и рулевое колесо, то в процессе перетяжки, помимо потолка и пола, можно изменить покрытие и этих элементов. Таким образом, ваш интерьер станет более гармоничным. Какой цвет и материал выбрать – решать вам. Советовать что-то сложно. Все зависит от ваших личных предпочтений и соображений практичности. Многие автовладельцы предпочитают кожзам для придания статусности. Но можно воспользоваться и другими материалами, которые будут более практичны. Перетяжку салона можно выполнить и разными материалами. Очень часто, владельцы этой модели используются такой материал, как флок. Он похож на плюш или бархат и создает атмосферу уюта. К тому же, этот материал существенно снижает бликование от лучей солнца. В некоторых вариантах тюнинга салона ВАЗ 2107 можно встретить флокирование центральной панели. Но это уже на любителя.

Из недостатков материала можно отметить необходимость частой влажной уборки и использование пылесоса. В противном случае, в салоне постоянно будет много пыли. Еще один недостаток заключается в том, что в процессе такой перетяжки, необходимо снимать все детали, которые подлежат флокированию. Важная информация! Использование флока повсеместно в салоне может существенно повредить вашей концепции дизайна. Если вы не хотите, чтобы салон выглядел слишком «игрушечно», используйте другие материалы.

Если вы не хотите оставлять старые сидения и руль, можно заменить их на новые. К примеру, для ВАЗ 2107 идеально подходят кресла ToyotaCorolla, производства 1993-1998 годов. Замену можно провести самостоятельно. Такие кресла без проблем устанавливаются на штатные болты. Еще один важный момент – центральная панель. Если вы перешиваете салон с использованием кожзама, можно добавить вставки и сюда. С другой стороны, есть масса других возможностей для преобразования панели. К примеру, вставки под хром или дерево.

Меняем освещение и подсветку в ВАЗ 2107

Подсветка в ВАЗ 2107 достаточно тусклая. И это создает определенные проблемы при управлении автомобилем. Это касается, к примеру, приборной панели, в показатели которой нужно буквально всматриваться в темное время суток. Создается определенный дискомфорт. Поэтому, при тюнинге салона ВАЗ 2107 рекомендуется решить эту проблему. В принципе, цвет подсветки может быть любой. И вовсе не обязательно делать ее слишком яркой. Можно, к примеру, изменить цвет шкал индикаторов. Тем самым, вы существенно упростите свою задачу.

Если же вы хотите более глобальных изменений, можно установить готовый комплект вместо стандартного, предусмотренного заводом-изготовителем. Провести замену можно самостоятельно, так как готовый вариант соответствует по размерам и разъемам родной панели. К тому же, для выполнения работ можно обойтись одной лишь отверткой. Если же вы хотите сэкономить или у вас родилась идея того, какой именно должна быть приборная панель, вы можете создать уникальную концепцию и реализовать ее в рамках свой машины.

Для этого вам потребуется купить набор наклеек, который можно приобрести в любом специализированном магазине. С другой стороны, для придания еще большей индивидуальности, владельцы ВАЗ 2107 заказывают такие наклейки. Это стоит дороже, но в итоге вы получите полностью уникальную панель. Что касается освещения салона, здесь тоже есть множество интересных вариантов. Самый простой – установить плафон от Лада Приора. Сделать это можно и самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам.Дополнительно, вы можете осветить пространство для ног. Для этого потребуется светодиодная лента на 12 вольт. Цвет выбирается исключительно по вашему вкусу. Он может соответствовать общей концепции освещения салона или подсветки приборов.

Во всех современных иномарках реализована идея подсветки дверей. Это не только стильно, но еще и функционально, так как помогает при посадке/высадке в темное время суток. Использовать можно плафоны от подсветки номеров или бардачка. Установка лампочек производится в нижней части дверной панели. Продолжая тему электрики, нельзя не вспомнить о такой функциональной детали, как стеклоподъемники. Если у вас они до сих пор не установлены, самое время изменить ситуацию. Вы можете произвести установку своими руками или обратиться к помощи профессионалов.

В специализированных магазинах продаются наборы, предназначенные именно для этой и других похожих моделей. В комплект входят сами ЭПС для двух передних дверей, кнопки, провода с разъемами, болты, гайки и заглушки для ручек стеклоподъемников. Для создания большего комфорта и уюта внутри автомобиля, на задние стекла устанавливаются специальные шторки. В летнее время они спасают от жары и, к тому же, создают неповторимую атмосферу на задних сидениях.

Установка новой аудиосистемы

Это мечта не только меломанов, но и всех автолюбителей в целом. И даже если вы не планируете каждый день устраивать вечеринки, превращая ваш ВАЗ 2107 в передвижной диджейский пульт, штатная магнитола вам наверняка уже порядком «приелась».Самый простой вариант – установить новую систему и поменять штатные динамики. Вы добьетесь лучшего качества звучания. На этом можно и остановиться. Но если есть желание сделать больше, придется раскошелиться.

Вместо штатной магнитолы, в центральную панель устанавливается современная система, возможно даже с жидкокристалическим дисплеем. В таком случае приготовьтесь к тому, что на центральной панели придется делать кое-какие изменения. Если нет желания заниматься этим самостоятельно, вы можете обратиться в специализированные мастерские. Установка динамиков в панели передних дверей – это еще один важный аспект, на который необходимо обратить внимание. В принципе, здесь нет ничего сложного. Покупаете сам динамик, прорезаете отверстие под него в дверной панели. Провода пропускаются через гофру.

Наконец, самое интересное – установка сабвуфера в багажник. Вот для чего мы рекомендовали улучшить шумоизоляцию в начале статьи. Правда, вам придется приготовиться к тому, что после монтажа сабвуфера, в багажном отделении вы уже не сможете перевозить, к примеру, овощи с дачи. Пространство существенно сокращается в объеме. Последний штрих – приобретение различных мелочей вроде ковриков и накладок. Они помогут сделать дизайн вашего салона завершенным. Если вы создали спортивный интерьер, существует большое количество накладок на педали, которые подчеркнут агрессивный характер вашего ВАЗ 2107.

В специализированных магазинах можно найти также такой аксессуар, как бар-подлокотник. Он устанавливается в пространство между передними сидениями. Это очень удобная деталь, в которой вы сможете хранить напитки и еду для длительного путешествия.Также, вы можете приобрести специальные карманы на дверные панели. Встречаются варианты с подсветкой для того, чтобы вы смогли легко ориентироваться в темное время суток. Наконец, для того, чтобы концепция вашего дизайна была завершенной, вы можете купить коврики. Для зимы вполне подойдут резиновые, которые легко моются и предотвратят попадание грязи и влаги на пол машины. Летом же вы можете положить декоративные коврики. Вариантов множество от классики до спортивных.

Как видно, детальная проработка интерьера ВАЗ 2107 позволяет внести существенные изменения в дизайн салона. Немного фантазии и вы сможете создать свой собственный уникальный стиль, который будет отвечать всем современным требованиям и стандартам. А если вы хотите воспользоваться уже готовыми идеями, в сети Интернет достаточно фотографий и видеоматериалов. Посвященных тюнингу салона ВАЗ 2107.

Видео тюнинг ВАЗ 2107

Тюнинг подвески и кузова ВАЗ 2107 своими руками, установка спойлера, инструкции с фото и видео

ВАЗ 2107 в оригинале выглядит довольно скромно. Такими же скромными являются и динамические характеристики автомобиля. Поэтому многие автовладельцы дорабатывают и совершенствуют практически все узлы и системы автомобиля: изменяется внешний вид, делается более комфортабельным салон, увеличивается мощность двигателя и т. п.

Радикальный тюнинг ВАЗ 2107

Превратить серийный седан, сошедший с конвейера в начале XXI века, в автомобиль, отдалённо напоминающий оригинал, можно с помощью тюнинга. Примеры профессионального тюнинга можно увидеть на различных международных соревнованиях, для участия в которых автомобили специально переделываются и дорабатываются.

Победителем и призёром многих международных ралли является ВАЗ 2107 «ЛАДА ВФТС»

Понятие тюнинга

Термин tuning дословно переводится с английского как настройка или регулировка. Любой автомобиль можно оттюнинговать до такой степени, что он станет неузнаваемым. Каждый владелец дорабатывает свой ВАЗ 2107 по-своему, определяя в индивидуальном порядке, какие узлы и детали нуждаются в модификации.

Перед началом тюнинга как автомобиля в целом, так и любой составной части важно уяснить ряд простых требований. Модернизация машины не должна противоречить российскому законодательству и правилам дорожного движения (ПДД). В первую очередь это касается внешнего тюнинга кузова, замены колёс и дисков, наружного и внутреннего освещения. Все, что крепится на боках и спереди машины, не должно: иметь выступающие за габариты части, быть плохо приварено или прикручено, противоречить требованиям Правил ООН №26.

Различают три вида тюнинга.

  1. Технический тюнинг: улучшение характеристик двигателя, доработка КПП, трансмиссии, ходовой части. Иногда эта задача решается радикально — штатные агрегаты и механизмы меняются на агрегаты и механизмы от других марок авто.
  2. Внутренний тюнинг: внесение изменений в интерьер салона. Меняется дизайн передней панели, сидений, потолка, которые обшиваются модным материалом, делаются вставки из металла, дорогой породы древесины и т. п.
  3. Внешний тюнинг: доработка кузова. На кузов наносится аэрография, ставятся обвесы, меняется конфигурация порогов, подкрылков и т. п.

Пример тюнинга ВАЗ 2107

Внешний вид ВАЗ 2107, приведённого на рисунке, сильно изменился из-за необычного самодельного переднего бампера, обрешётки, передних крыльев и порогов, покрашенных в зелёный цвет.

Облик ВАЗ 2107 сильно изменился благодаря небычному виду кузовных деталей, покрашенных в в зелёный свет

Клиренс уменьшился с заводских 17 см до 8–10 см, что придало автомобилю схожесть с гоночным спорткаром и положительно сказалось на устойчивости и управляемости. Окраска сделала машину заметной в транспортном потоке. Таким образом, внешний тюнинг сделал езду более безопасной и придал облику ВАЗ 2107 запоминающийся внешний вид.

Тюнинг кузова ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 идеально подходит для внешнего тюнинга по следующим причинам.

  1. Автомобиль изначально имеет неброский внешний вид.
  2. В продаже имеется широкий выбор деталей, аксессуаров, принадлежностей для тюнинга по доступным ценам.
  3. В автомобиле нет сложной электроники, автоматики, систем самодиагностики, которые могли бы повредиться при проведении работ.

Чаще всего внешний тюнинг ограничивается тонировкой стёкол и установкой стильных колёсных дисков. Придать кузову ВАЗ 2107 обтекаемые формы — задача практически нереализуемая. Однако для скоростных характеристик автомобиля это и не нужно. Можно снизить силу потоков воздуха под днищем за счёт монтажа низко опущенных спойлеров, которые гармонично объединятся с основой кузова в местах установки порогов и бамперов.

Придать кузову автомобиля спортивный вид можно за счёт:

  • монтажа на капот воздухозаборника от старой иномарки (идеально подходит от Toyota Hilux);
  • замены заднего и переднего бамперов самодельными обводами из тонколистовой стали;
  • удаления облицовочной решётки, не вписывающейся в концепцию спорткара.Установка на капот ВАЗ 2107 воздухозаборника от старой Toyota Hilux придаст автомобилю спортивный вид

Обвесы и бамперы изготавливаются самостоятельно. Очень важно их правильно раскроить и изогнуть. Для этого можно использовать специальные компьютерные программы.

Тонировка лобового стекла

В соответствии с ПДД тонировку лобового стекла рекомендуется делать только вверху с шириной полосы не более 14 см. Это защитит глаза водителя от солнечных лучей. Для тонировки потребуется:

  • тонировочная плёнка длиной 3 м и шириной 0,5 м;
  • моющее средство для стёкол или шампунь;
  • резиновый скребок для удаления воды;
  • салфетки из нетканого материала;
  • маркер;
  • острый тонкий нож (можно канцелярский);
  • рулетка;
  • бутылка с распылителем.

Сам процесс тонировки осуществляется следующим образом.

  1. Лобовое стекло вынимается из кузова и освобождается от уплотнительной резинки.
  2. Стекло переносится в светлый чистый угол помещения, где нет пыли.
  3. Стекло с обеих сторон тщательно моется мыльным раствором. Сильные загрязнения удаляются с помощью растворителя.На снятое лобовое стекло маркером наносится линия на расстоянии 14 см от верхнего края
  4. Тонировочная плёнка прикладывается к наружной стороне стекла и обводится маркером с допуском 5–7 мм.
  5. По нанесённой линии плёнка обрезается острым ножом.
  6. С плёнки снимается защитный слой.
  7. Поверхности стекла и клейкой стороны плёнки смачиваются мыльным раствором.
  8. Плёнка прикладывается на чистую влажную поверхность. При этом не следует допускать образования горизонтальных складок.Тонировочную плёнку следует разглаживать и прижимать пластмассовым скребком, одновременно прогревая строительным феном
  9. Плёнка аккуратно прижимается пластиковым или резиновым скребком от центра полосы к краям. Одновременно разглаживаются складки. Желательно при этом прогревать плёнку строительным феном. Между плёнкой и стеклом не должно быть пузырьков. Если они появились, их следует скребком выгонять в сторону, которая ещё не приклеена, или протыкать тонкой иглой.
  10. Стекло сушится несколько часов и устанавливается на автомобиль.

Тюнинг фар

Наиболее простой и доступный способ тюнинга передних фарам и задних фонарей ВАЗ 2107 — это замена стандартных лампочек на светодиодные.

Замена стандартных ламп освещения светодиодными элементами заметно преображает внешний вид ВАЗ 2107

Для этого обычно используют специальную ленту с наклеенными на неё точечными светильниками. Таким образом можно сделать оригинальные ходовые огни, ангельские глазки и т. п. Также можно приобрести в автомагазинах уже оттюнингованные передние и противотуманные фары и задние фонари.

Задние фонари со светодиодными элементами красного, оранжевого и белого цвета выглядят довольно оригинально

Тонировка заднего стекла и установка декоративной решётки

Если у автовладельца отсутствует опыт тонировки, для затемнения целесообразно приобрести самую дешёвую плёнку. Для заднего стекла ограничения по светопропусканию отсутствуют. Тонировка выполняется без демонтажа стекла, так как оно приклеено к уплотнительной резинке. Для работы потребуются те же материалы и инструменты, что и для лобового стекла. Плёнка клеится изнутри в следующем порядке.

  1. Стекло моется мыльным раствором, а сильные загрязнения удаляются с помощью растворителя.
  2. Тонировочная плёнка прикладывается к внешней влажной стороне стекла.
  3. Тонировке придаётся форма стекла. Для этого плёнка прижимается к стеклу и разглаживается под струёй тёплого воздуха из строительного фена. Чтобы не перегреть тонировку, температура воздуха не должна быть слишком высокой. Фен перемещается вдоль всей поверхности плёнки, останавливаясь в каждом месте на 2–3 секунды.
  4. С тонировочной плёнки снимается защитный слой, и она из салона приклеивается на влажную внутреннюю сторону стекла. Поскольку плёнка приняла форму стекла, она должна прилегать достаточно плотно. Вода из-под тонировки выгоняется с помощью скребка.

Иногда вместо тонировки на заднее стекло устанавливают декоративную решётку из двухмиллиметрового пластика, которую можно приобрести в автомагазине. Для удобства монтажа она состоит из двух половин и легко крепится на резиновый уплотнитель заднего стекла с внешней стороны. Решётку можно покрасить под цвет автомобиля или оставить в оригинальном виде.

Декоративная решётка на заднее сткекло ВАЗ 2107 приклеивается к уплотнительной резинке

Установка каркас безопасности

Защитить водителя и пассажиров ВАЗ 2107 в экстремальных ситуациях поможет установка каркаса безопасности. Работы по монтажу каркаса довольно сложные. Чтобы не нарушить геометрию кузова, потребуется тщательное соблюдение размеров, сварка и подгонка труб в салоне с использованием ручного электроинструмента.

Каркас безопасности радикально изменяет салон ВАЗ 2107, поэтому его установка целесообразна лишь для автомобилей, участвующих в спортивных соревнованиях

Однако после такого тюнинга возникнут проблемы при прохождении техосмотра. Кроме этого, ВАЗ 2107 превратится из пятиместного а в двухместный — основная часть каркаса монтируется на месте задних сидений. Обычно такой глубокий тюнинг используется при подготовке автомобилей к спортивным соревнованиям.

Ретротюнинг

ВАЗ 2107 выпускался с 1982 по 2012 год. Первые автомобили считались в СССР одними из лучших. ВАЗ 2107 имел довольно скромный внешний вид и салон, а в силуэте преобладали прямые линии и углы. Некоторые автовладельцы пытаются сохранить оригинальный вид автомобиля даже после радикального тюнинга:

  • меняются колёсные диски;
  • устанавливается гидроусилитель руля;
  • двигатель меняется на более мощный;
  • подвеска делается жёсткой;
  • по бокам и спереди устанавливаются обвесы.
Фотогалерея: примеры ретротюнинга ВАЗ 2107
В оригинале ВАЗ 2107 имел довольно скромный вид Внешне похожий на ВАЗ 2107 автомобиль имеет другие диски, обвесы спереди и по бокам, двигатель от иномарки и модернизированную подвеску За счёт тюнинга можно слелать более комфортабельным салон, увеличить жёсткость подвески и повысить безопасность вождения В результате доработки ВАЗ 2107 получил электронную начинку, турбодвигатель, более комфортабельный салон и стильные колёсные диски

Тюнинг подвески ВАЗ 2107

Основная цель тюнинга передней и задней подвесок — увеличение их жёсткости.

Изменения в передней и задней подвеске следует делать одновременно, чтобы срок службы новых деталей начинался одинаково.

Тюнинг задней подвески

Для повышения жёсткости задней подвески меняются пружины, резиновые отбойники, сайлентблоки, амортизаторы. Особое внимание уделяется пружинам. При повышении жёсткости и мощности они должны сохранить наружный диаметр оригинала. Таким требованиям соответствуют пружины от ВАЗ 2121 или ВАЗ 2102 (они на два витка длиннее, поэтому их нужно укоротить). Можно подобрать и установить пружины от иномарок, но это будет стоить довольно дорого.

При тюнинге задней подвески меняют амортизаторы, пружины, сайлентблоки, а для спортивных соревнований устанавливают дополнительные стабилизаторы для повышения устойчивости автомобиля на поворотах

Выбрать новые амортизаторы не составит большого труда, однако они тоже должны соответствовать требуемым характеристикам. Иногда для придания автомобилю устойчивости на поворотах на заднюю подвеску устанавливают дополнительные стабилизаторы.

Главное, ориентироваться только на новые запчасти, потому что предсказать как поведут себя старые — невозможно.

Тюнинг передней подвески

Чаще всего в процессе тюнинга передней подвески на ВАЗ 2107 устанавливают газомасляные амортизаторы. Они обладают большей жёсткостью и надёжностью, чем обычные масляные, и имеют повышенный эксплуатационный ресурс. Также хорошим вариантом для тюнинга подвески являются амортизаторы с неподвижным штоком, более жёсткие, чем аналоги с неподвижным корпусом. Сайлентблоки обычно меняют на полиуретановые, рассчитанные на повышенные нагрузки. И, наконец, отбойники тоже следует заменить на более надёжные и мощные.

Для повышения устойчивости автомобиля на поворотах устанавливается дополнительный стабилизатор

Помним, что техническое состояние передней подвески напрямую влияет на управляемость автомобиля. Усилить её поможет установка второго стабилизатора. После окончания всех работ обязательно проверить развал-схождение колёс.

Видео: установка на ВАЗ 2107 амортизаторов от ВАЗ 2121

Подробнее об устройстве передней подвески ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Салон ВАЗ 2107 в оригинале выглядит очень скромно. Отсутствие излишеств предоставляет автовладельцу широкие возможности для тюнинга. Перед радикальным внутренним тюнингом из салона удаляются сиденья, демонтируются и разбираются двери, снимается руль, приборная и задняя панели, а также обшивка с пола и потолка.

Возможности тюнинга салона ВАЗ 2107 ограничиваются лишь фантазиями автовладельца

Шумоизоляция салона ВАЗ 2107

Внутренний тюнинг следует начинать с монтажа новой шумоизоляции, без которой нет смысла устанавливать качественную аудиосистему. В процессе монтажа производится предварительная подготовка к тюнингу всех элементов салона. В зависимости от готовности поверхностей кузова изоляцию можно устанавливать как по частям, так и полностью. Сначала обрабатываются наружные колёсные арки и днище автомобиля, затем — багажник, капот, пол и потолок салона, двери и панель приборов. После демонтажа двигателя изолируется перегородка в моторном отсеке.

Необходимые инструменты и материалы

Для шумоизоляции потребуется:

  • комплект рожковых ключей;
  • комплект накидных ключей;
  • комплект головок с удлинителем и трещоткой;
  • строительный фен;
  • набор отвёрток с разной формой лезвий;
  • виброизоляционный материал на мастиковой основе («Вибропласт Голд» или «Сильвер») толщиной 4 или 8 мм;
  • шумка (продукция предприятий «Шумофф» и «СтандартПласт»).
Шумоизоляция пола

Шумоизоляция пола осуществляется следующим образом:

  1. Откручиваются крепления и снимаются передние и задние сиденья.
  2. С пола снимается заводское покрытие.
  3. Пол обезжиривается и обрабатывается специальной мастикой.
  4. Пол покрывается шумоизоляционным материалом.
Шумоизоляция на полу состоит из слоя противовибрационной мастики и нескольких слоёв шумки

Специалисты советуют укладывать тонкую шумку в несколько слоёв без пропусков и зазоров. Шумоизоляция получается более эффективной, чем при укладке толстого материала в один слой.

Тюнинг передней панели

Возможностей для тюнинга передней панели ВАЗ 2107 очень много. Можно обтянуть её дорогим материалом, сделать вставки из алюминия, хрома или ценных пород древесины. Для приборов можно сделать светодиодную подсветку или установить панель GF 608 Gamma с бортовым компьютером. Руль можно заменить аналогом от иномарки, обтянуть кожей или другим материалом.

Конструкция панели приборов ВАЗ 2107 предоставляет большие возможности для её тюнинга

Очевидно, что перед тюнингом приборную панель нужно демонтировать.

Видео: демонтаж приборной панели ВАЗ 2107

Замена обшивки салона и сидений

Эффективно изменить облик салона можно заменой обшивки сидений, потолка, передней и задней панели, дверей на более современные и практичные материалы. При этом не рекомендуют использовать ворсистые материалы (флоксом, ковролин и пр.). При чистке таких поверхностей пылесосом их поверхность довольно быстро утратит первоначальный вид. Для самостоятельной замены обшивки сидений потребуется швейная машинка и умение с ней обращаться.

Использование готовых накладок из пластика придаст салону ВАЗ 2107 более современный вид

В продаже имеются специальные недорогие комплекты для тюнинга салона ВАЗ 2107, состоящие из пластиковых декоративных накладок на приборную панель, солнцезащитных козырьков, подлокотников, дверных карт, акустических решёток и пр. Такой набор можно подобрать под цвет автомобиля и выбрать различные варианты исполнения.

Перетяжка сидений

Идеальный вариант — установить в салон ВАЗ 2107 более современные сиденья. Идеально подойдут кресла от Toyota Corolla выпуска 1993–1998 гг., крепления которых совпадают со штатными болтами сидений ВАЗ 2107. Однако стоит это довольно дорого.

Для перетяжки сидений потребуется:

  • материал (ткань или кожа) для обшивки;
  • поролон;
  • клей «Момент» или аналог;
  • изолента или скотч;
  • швейная машинка;
  • толстая игла;
  • нитки подходящего цвета;
  • острый нож;
  • шило;
  • набор гаечных ключей;
  • молоток;
  • набор отвёрток.

Работы выполняются в следующем порядке:

  1. Переднее кресло снимается с направляющих и ставится на ровную поверхность.Старая обшивка переднего сиденья ВАЗ 2107 аккуратно распарывается по швам на подушке и спинке
  2. Старая обшивка распарывается по швам. При этом нужно не допустить повреждения окантовки.
  3. Места, в которых обшивка приклеена к картонным вставкам, смачиваются бензином.
  4. Старая обшивка аккуратно стягивается со спинки и подушки сиденья.
  5. По контуру старой обшивки ножницами делается выкройка из нового материала.Стыки новой обшивки нужно прошить на швейной машинке прочными нитками двойным швом
  6. На швейной машинке двойным швом сшиваются детали обшивки и окантовка. В зависимости от материала стыки можно прошить вручную, склеить или заварить с помощью термической сварки.
  7. Меняется поролон и просевшие пружины сиденья.После перетяжки сиденья ВАЗ 2107 приобретают современный вид
  8. На спинку и подушку переднего кресла аккуратно натягивается новая обшивка.

Таким же образом перетягивается и заднее сиденье.

Узнайте больше о чехлах на сиденье ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Видео: перетяжка сидений ВАЗ 2107
Замена дверных карт

Установка новых дверных карт также заметно освежит салон ВАЗ 2107. Сделать это довольно просто. В качестве новых карт можно использовать пластиковые накладки под дерево. Как вариант, можно в магазине купить комплект различных вставок для салона ВАЗ 2107.

Отделка потолка салона

Некоторые автовладельцы крепят на потолок салона ВАЗ 2107 оргалит и уже на него клеят карпет. Это довольно долго и трудоёмко, но результат получается весьма эффектным. Перед началом работ демонтируются лобовое и заднее стёкла.

Новая обшивка крепится к оргалиту на потолке салона с помощью клипсов

Иногда стандартную обшивку меняют на кожу или какой-либо другой материал. Однако перед этим следует усилить шумоизоляцию потолка. Для этого:

  • аккуратно снимается заводская шумка;
  • металлическая поверхность потолка обезжиривается;
  • на обезжиренную поверхность приклеивается вибродемпфер (специалисты при этом рекомендуют использовать строительный фен);
  • на вибродемпфер наклеивается слой сплэна;
  • поверхность закрывается заводской шумкой.

Больше о качественном тюнинге салона: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Видео: вибро- и шумоизоляция потолка салона ВАЗ 2107
Другие возможности внутреннего тюнинга ВАЗ 2107

Тюнинг салона ВАЗ 2107 можно дополнить:

  • заменой или доработкой солнцезащитных козырьков и зеркала заднего вида;
  • изменением подсветки салона с установкой светильников для ног;
  • монтажом новой магнитолы и акустической системы;
  • установкой электрических стеклоподъёмников;
  • заменой штатных ковриков декоративными;
  • модернизацией других деталей, устройств и приборов.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2107

Производитель устанавливал на ВАЗ 2107:

  • карбюраторные двигатели объёмом 1,2 и 1,3 л;
  • инжекторные двигатели объёмом 1,5 и 1,6 л.

Наиболее распространёнными видами тюнинга силовых агрегатов являются:

  • увеличение рабочего объёма камер сгорания;
  • замена распределительного вала;
  • установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
  • переделывание выхлопной системы на прямоточный глушитель.

Наибольший эффект даёт установка на двигатель турбокомплекта.

Для улучшения динамических характеристик двигателя ВАЗ 2107 на него устанавливают турбокомплект

Способы повышения мощности двигателя ВАЗ 2107

Увеличить мощность двигателя ВАЗ 2107 можно следующими способами.

  1. Тюнинг головки блока цилиндров. За счёт этого можно увеличить мощность на 15–20 л. с. Так как головка выполнена из чугуна, все операции по её доработке довольно слоны и трудоёмки.
  2. Тюнинг карбюратора. Меняются диаметры воздушных и топливных жиклёров, устанавливаются увеличенные диффузоры.
  3. Установка двух или четырёх карбюраторов.
  4. Монтаж турбонаддува, состоящего из компрессора и турбины.
  5. Расточка цилиндров для увеличения их диаметра.
  6. Установка кованых облегчённых поршней вместо литых.
  7. Замена стандартного воздушного фильтра фильтром нулевого сопротивления.

На инжекторных моделях ВАЗ 2107 рекомендуют проводить программный чип-тюнинг. Это позволит не только оптимизировать эксплуатационные характеристики двигателя, но и нормализует работу электронного блока управления. Эффект будет максимальным, если чип-тюнинг выполняется на исправном двигателе, прошедшим полный технический осмотр.

Видео: бюджетный тюнинг двигателя ВАЗ 2107

Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2107

Некоторые автовладельцы делают звук двигателя погромче, чтобы он был похож на рычание спорткаров. Для этого катализатор заменяют специальным пламегасителем. Другие владельцы ВАЗ 2107 считают, что тюнинг выхлопной системы оправдан, если в результате увеличивается мощность двигателя. Оценивая целесообразность таких мероприятий, следует иметь в виду, что неправильный монтаж приведёт к увеличению расхода топлива и ухудшению эксплуатационных характеристик автомобиля. Поэтому работы по тюнингу выхлопной системы следует доверить профессионалам.

При проведении тюнинга выхлопной системы не нужно забывать, что предельный уровень звука двигателя не должен быть громче 96 дБ. Переделка устройств отвода отработанных газов не может ухудшать экологический класс двигателя.

Тюнинг выпускного коллектора и приёмной трубы

Для лучшей продувки отработанных газов экстремалы меняют стандартный выхлопной коллектор на паук StinGer в комплекте с двойной приёмной трубой (штанами) из нержавеющей стали. Это позволяет увеличить мощность на высоки оборотах примерно на 9 л. с. При этом формула выхода отработанных газов «4–2-1» не меняется.

Так как внутренние стенки StinGer более гладкие, установка такого коллектора повысит эффективность выхода отработанных газов и увеличит мощность на максимальных оборотах на 9 л. с

Ровные поверхности фланцев коллектора StinGer обеспечивают их плотное прилегание к головке блока цилиндров и к штанам. Однако у новой приёмной трубы отсутствует посадочное место с резьбой для кислородного датчика. Поэтому при необходимости на этой трубе перед катализатором приваривается гайка, в которую и устанавливается датчик.

Кислородный датчик в ВАЗ 2107 расположен на приёмной трубе перед катализатором — здесь и приваривается гайка для его установки

Так как штаны заканчиваются фланцем, то резонатор инжекторной модели присоединяется без проблем. Однако на карбюраторных ВАЗ 2107 этот узел выполнен по-другому, поэтому на такой автомобиль лучше сразу установить резонатор от инжекторного двигателя.

Установка прямоточного глушителя

Стандартный глушитель ВАЗ 2107 состоит из двух труб, приваренных под разными углами и обложенных негорючим наполнителем из минеральной ваты, снижающим скорость отработанных газов и смягчающим выхлоп. Чтобы увеличить громкость выхлопа и сделать поток выпускных газов прямолинейным, проводится аудиотюнинг выхлопной системы. Вместо обычного глушителя устанавливают прямоточный, сделанный своими руками.

В прямоточном глушителе выхлопные газы не делают поворотов, которые глушат скорость, и являются дополнительным сопротивлением, уменьшающим мощность двигателя

Изготовить прямоточный глушитель можно двумя способами:

  • переделать старый глушитель, что не вызовет проблем даже у неопытных владельцев и обойдётся очень дёшево;
  • сварить новый глушитель, который будет довольно сложно закрепить под днищем автомобиля.Самодельный прямоточный глушитель крепится под днищем ВАЗ 2107

Работы выполняются в следующем порядке:

  1. Снимается старый глушитель.
  2. По всей длине овального корпуса болгаркой вырезается окно.
  3. Удаляется наполнитель и вырезаются металлические внутренности.
  4. Дрелью или болгаркой перфорируют кусок трубы, равный длине глушителя (52 см). Большое количество отверстий или щелей будет рассеивать поток выхлопных газов, снижая температуру и шум.
  5. Перфорированная труба аккуратно вваривается внутрь корпуса, соединяя входной и выходной патрубки.Многие владельцы ВАЗ 2107 переделывают заводской глушитель в прямоточный
  6. К задней стороне глушителя приваривается выпускная труба — она может быть двойной и хромированной. Часть трубы, которая заходит внутрь глушителя, тоже перфорируется с помощью дрели.
  7. Овальный корпус заполняется минеральной ватой, стекловолокном, асбестом или другим негорючим материалом.
  8. Заваривается окно в корпусе.
Видео: изготовление и установка для ВАЗ 2107 регулируемого выхлопа с заслонкой

Таким образом, с помощью тюнинга можно превратить ВАЗ 2107 в совершенно новый автомобиль. В соответствии с пожеланиями автовладельца дорабатываются практически любые узлы и детали, включая двигатель. Элементы для тюнинга имеются в продаже, а выполнить большую часть работ, тщательно следуя инструкциям профессионалов, довольно просто.

8.2.3 Внутренняя отделка салона

Внутренняя отделка

Внутренняя отделка изготовлена из пластмассы и крепится винтами или пластмассовыми зажимами.

Отверстия вытяжной вентиляции

Когда все окна закрыты, а система вентиляции включена, излишек наружного воздуха, поступающий внутрь транспортного средства, создает там избыточное внутреннее давление. Для того чтобы снизить давление, воздух выпускается через два отверстия вытяжной вентиляции. Вентиляционные отверстия расположены в задней части автомобиля за бампером.

Консоль

Консоль размещена над туннелем пола автомобиля от центра панели приборов до

заднего сиденья. Передняя часть консоли содержит прикуриватель и рычаг переключения передач. Задняя часть консоли содержит рычаг стояночного тормоза, кнопки электростеклоподъемников (если они входят в комплект оборудования) и подстаканник.

Диагностический модуль системы подушек безопасности расположен под передней частью консоли.

Ковер

Литой цельный ковер пола простирается от передней до задней панели пола.

Полка багажника (хетчбек)

Полка багажника предусматривается для моделей хетчбек. Полка устанавливается в багажнике, но, если для перевозимого груза требуется больше места, ее можно легко снять.

Инструмент для снятия отделки

Обивка дверей

Снятие

1. Опустите переднее окно.

2. Снимите внутреннюю ручку открывания двери.

3. Снимите подлокотник.

4. Снимите ручку стеклоподъемника.

5. Снимите внутренний декоративный молдинг.

6. Открутите винты крепления обивки двери.

7. При помощи устройства для снятия снимите обивку двери.

При установке затяните винты крепления моментом 3,5 Нм.

Облицовка передней стойки

8. Снимите облицовку передней стойки.

9. Отсоедините электрический разъем.

Облицовка средней стойки

Облицовка средней стойки состоит из двух частей - верхней и нижней.

10. Открутите анкерный винт ремня безопасности переднего сиденья.

11. Снимите нижнюю часть облицовки средней стойки. Для этого необходимо переместить заднюю часть облицовки порога передней двери и переднюю часть облицовки порога задней двери.

12. Открутите винты и снимите кронштейн ремня безопасности.

13. Снимите верхнюю часть облицовки средней стойки.

При установке затяните: - винты крепления кронштейна ремня безопасности моментом 10 Нм;

- анкерный винт ремня безопасности переднего сиденья моментом 38 Нм.

Облицовка задней стойки

14. Снимите ремень безопасности с облицовки задней стойки.

15. Снимите облицовку порога задней двери.

16. Снимите облицовку задней стойки.

Полка под задним стеклом (седан)

17. Снимите спинку заднего сиденья. См. ниже.

18. Снимите пластмассовые зажимы и полку.

Облицовка задней двери (хетчбек)

19. Откройте заднюю дверь.

20. Снимите облицовку с помощью приспособления для снятия.

Облицовка порога передней двери

Облицовка порогов передней и задней дверей закреплена винтами.

21. Для снятия и установки облицовки порога задней двери снимите спинку заднего сидения. Момент затяжки винтов крепления облицовки порогов -3,5 Нм; винта крепления спинки заднего сидения - 2,5 Нм.

Консоль

22. Снимите кожух рычага КПП.

23. Снимите винты крепления консоли.

24. Отсоедините электрический разъем.

25. Снимите консоль.

При установке затяните винты крепления консоли моментом 4 Нм.

Ковер

26. Снимите правую и левую облицовку порога задней двери.

27. Открутите анкерные болты ремней безопасности левого и правого передних сидений со средней стойки.

28. Снимите левую и правую нижние облицовки средней стойки.

29. Снимите передние сиденья.

30. Снимите облицовки порогов левой и правой передних дверей.

31. Снимите консоль пола.

32. Снимите ковер пола.

При установке затяните анкерные болты ремней безопасности моментом 35 Нм.

Облицовка арки колеса багажного отделения (хетчбек)

33. Снимите заднюю облицовку багажного отделения.

34. Снимите зажимы и облицовку арки колеса.

Облицовка арки колеса багажного отделения(седан)

.35. Снимите спинку заднего сиденья.

36. Удалите пластмассовые зажимы, снимите панель спинки заднего сиденья.

37. Удалите пластмассовые зажимы и снимите облицовку арки колеса.

Задняя угловая облицовка багажного отделения (седан)

38. Снимите пластмассовые зажимы и заднюю угловую облицовку.

Задняя облицовка багажного отделения(седан)

39. Снимите пластмассовые зажимы и заднюю облицовку.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Обивка потолка

Снятие

1. Снимите вспомогательные ручки пассажира.

2. Снимите крючок для одежды.

3. Снимите закрепленные на обивке потолка пластмассовые зажимы, расположенные со стороны водителя.

4. Снимите солнцезащитные козырьки.

5. Снимите центральный плафон освещения салона. Для этого:

  • - снимите рассеиватель света, поддев его отверткой;
  • - открутите винты и снимите плафон освещения в сборе;
  • - отсоедините электрический разъем.

6. Снимите левую и правую отделки передней стойки.

7. Открутите анкерные болты и снимите крепления ремней безопасности со средних стоек.

8. Снимите верхнюю часть отделки левой и правой средних стоек.

9. Снимите отделку левой и правой задних стоек.

10. Снимите молдинг люка крыши (при его наличии).

11. Снимите расположенные вдоль заднего окна пластмассовые зажимы на обивке потолка.

12. Передвиньте и наклоните вперед оба передних сиденья.

13. Опустите обивку потолка и поверните ее на 45°.

14. Извлеките обивку потолка через заднюю дверь.

При необходимости снятия механизма люка, при снятой обивке потолка, проделайте следующее.

15. Снимите сливные шланги.

16. Отсоедините электрический разъем.

17. Открутив винты крепления, снимите электродвигатель.

18. Снимите блок управления электродвигателем.

19. Открутив винты крепления, снимите корпус люка с автомобиля.

20. Снимите сливной канал.

21. Снимите солнцезащитное стекло.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

При установке затяните винты крепления следующими моментами:

  • - винты крепления ремней безопасности средней стойки - 38 Нм;
  • - винты крепления контрольного выключателя лампы открывания двери/люка крыши с электроприводом - 4 Нм; винты крепления корпуса люка крыши -7Нм;
  • - винты крепления электродвигателя люка крыши - 5 Нм.


Смотрите также